サイクリング振興と地域

サイクリングマップとイベント案内が古座川町から届きました。
今っぽいデザインで、そのデザインから、ああこれはきっとあの人が作ってるな
とニヤッとしました。

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イベントや宣伝などについて。
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WAも開店して来月で１８年目に入ります。
最近はかなりお店も知られてきていますので遠方の地域からいろんな案内やイベント募集などが送られてきます。それらは全て店頭で案内するわけではなく、取捨選択をした上で店頭で展示したりお客様に案内したりします。

そこに必要なのは関係性でして、

全く縁のない地域から案内が送られてきて、しかもその理由やイベントの詳細などもない場合、
店頭で展示したとしても、こちらもそのイベントや案内に対して説明する言葉を持てませんので
もう、それは店頭で案内する意味のない事になります。
そこに例えば、送られたものに対して、電話や何か個別にやりとりする機会などがあれば
それは一歩関係性を築く事になります。関係性のある案内やイベントなどの場合はお店としても、来店される方に案内する理由が発生しますので、それはもう聞かれなくても案内する事さえあります。

そういった意味で、古座川町は当店のお客様も大変多い地域ですし、
また、個人的にお付き合いのある方などもいらっしゃいます。

今、古座川町を思い出す時

クマノザクラってどんなだろう？とか
樹木医甚兵衛さん頑張ってるなとか、
つくしのラーメン久々に食べたいなあとか
一枚岩がオシャレになったらしいとか、
格闘家のジャイアンさんのジビエが食べたいとか
このサイクリングマップは紺屋町さんだなとか。

関係があるからこそ、言葉が生まれます。
これからの古座川町が自転車でどんな変化が生まれるか楽しみでなりません。

こういった、「地域と自転車が関わる時」、
イベントや一定期間だけの賑わいではなく、
日々、日常的にサイクリストいや、自転車を使う人が行き交い、
街のお店と自転車店に人が集まり、直接的に言うと、
その地域にお金が落ちる事でその試みが正解かどうかが判断されます。
人が増えるだけでは地域の賑わいになろうとも、それが地域が成り立っていくための術としては弱い、
そう考えています。

三方よし、になり成り立って行くためにそれは広い目線と柔らかさが必要だね、と
ベテランのサイクリストと最近はよく話します。

フレームを作ってみた。

久々のブログ投稿です。
自転車屋として、販売したり、話したり、説明したりする中で、
体験した事をしっかりと伝えたいと思い色々な活動を行ってきました。

走る側、自転車を組む側、イベントに出る側、イベントを開催する側、
色々な側がありますが、唯一側に立っていなかった車体を作る側に挑戦しました。

なかなか普通の自転車店では車体を作る事はほぼないので個別にビルダー（職人）さんにお願いして作ってもらったり、また扱いメーカーの中から選び、アイデアでお客さんの要望に答えたり。ただ、どの選択にもワンクッション入る事で、イメージを伝える純度が下がっていくような気もしていて、リアルな部分をやりとりして伝えることが難しいように感じていました。

ちょうどこのコロナ禍での働き方やビジネスのあり方の中で、チャンスもあり、
新たなチャレンジを始めてみようと考えました。






全く初めての一台だったので、試行錯誤しながら、
フレームを固定する治具も作り、部材を加工。
TIG溶接でフレームを製作。

実際のところ、溶接そのものも難しくはあったのですが、
部材を加工したり、治具の固定方法を考えたり、溶接後の歪みとりや
加工など準備や修正などに時間のほとんどを使いました。

当然ながら、メインのお店の作業を最優先しながらなので
荷物が届くまでの5−１０分ぐらいの作業を積み重ねての作業です。

牛歩のごとくな進み方でしたが、思考を重ねたり、失敗部分を再考したり、
作る側に立ってみないと見えてこない製品の形や意味など、
販売にも十分に活かせる事も多く、今後のお店の展開に絡めていきたいと考えています。

ゆくゆくは、地域内製での自転車を製造販売して、
より地域のお客様の生活に寄り添う自転車屋さんとしていけるのかなと
想像する最近の店主でした。

前向きに日常を過ごす為に

コロナウイルスの影響で国内の様々な業種やサービスが停止、休止

またイベント等も中止の決定がなされています。不要不急の外出は避け、、、など

　確かに一般的な社会生活の中ではそうだと思います。
ただ、私たちの生活する紀南地方は満員電車での通勤もなく、
人の密集する状況は少ないかもしれません。
幸いにもまだこの紀南界隈では感染の報告もないらしいです。

　さて、私の扱う自転車という乗り物は

野外で、また一人で楽しむことの出来るものです。

世間が外出含めて色々なことを自粛している中でも
取り入れることでのメリットが多いのがサイクリングです。

１、サイクリングで免疫アップ

　　https://bike.shimano.com/ja-jp/mindswitch/lab/31/

２、サイクリングでストレスの解消

　　少しの時間でも風を受けて運動をすることで精神的なリフレッシュができます。
　　閉じこもりっぱなしでは気持ちも少し滅入ってくるのでその解消ができます。

３、一人でできる

　　一人ででもサイクリングは行えるので、感染リスクは少ないです。

４、ドアトゥドア

　　スタートから帰宅までドアトゥドアで大勢の人の中で移動を行う必要がありません。

５、意外に知らない地元の事

　　サイクリングをする事で、新しい発見があります。
　それは今までの日常の中では気付くことのなかったものかもしれません。

ザクっと書くだけでもこんな感じ、これ以上は書きませんが
サイクリングを取り入れることで皆さんの生活が変わり、

新たな発見があるかもしれません。

そして、日常生活の中で積み上げた健康は
あなたの生活のための礎となります。

自転車を取り入れた生活を始めるタイミングは
敢えての、「今」なのかもしれません。

　そして、その良い自転車と出会う場所は

それぞれの方に合った自転車をおすすめする事の出来る私達のような
自転車専門店で、、と考えています。

 

 

工賃見直しのお知らせ

先日のFBでの発表もありましたように

WHEELACTIONでは３月より作業工賃の見直しをいたします。自店販売分に関しましては自店販売車両×自店販売部品の組み合わせの場合はこれまで通り工賃は無料で作業いたします。
他店購入車両であったり、また部品との組み合わせの場合は基本作業一箇所について1000円からの設定といたします。

まず見直しの理由につきましては当店が考える仕事や資金の地域循環に対する考えがありまして、
インターネットが発達した昨今、どこにいても、いつでも手元のスマートフォンでネット通販ができるような便利な時代になりましたが、皆さんの発生させた富を海外（日本国内にお金が落ちない）や、他地域の通販等に流さないという流れを作りたいためです。
　一見、消費者目線で言えば、安く物を購入できる海外通販ですが、結果的にその商品代、利益、税金含めてどんどん海外に富が流れていっているのは長い期間で見た場合に地域経済を疲弊させるだけと考えます。
私も子供がいて、その子供たちが大人になるまでの間に、地方が元気なく、また魅力のある商店がなくなってしまう事の無いように、私自身も地元購入できるものは地元でという購入行動に変えました。
その考えでいいますと、海外通販等が一番反対で、まだ近圏他店舗での購入の方が地域経済を考えるとよっぽどマシで、決して自店の売り上げのためにという訳ではなく、

新宮市の姉妹都市アメリカ、サンタクルズのように「ローカルファースト」という意識を新宮でも広めていきたい、そういう考えを持っています。もちろん、そこに対しての商品の品質や提供できる作業に対して現状よりも進化を目指す前提での話です。

またもう一つの実質的な理由として通販や他店購入車両の場合での不具合部分に関してどこまでの作業がされていないか判断しかねるというのが理由でして、昨今のネット通販などで販売される車両が価格を下げるためにあまりにも低品質の組み立てが多く、修理等に必要な作業工程が増えるのも理由です。
　また、持ち込みの修理相談に関しましても、不具合の診断に必要なチェックに対しても、その件数の多さで、当店で自転車を購入いただく方への作業時間の確保に支障をきたしているというところがあり、心苦しい決断ではありますが、今後、不具合のチェックにも費用をいただくこともあると思います。そういった部分を丸々と含んだ上で、お店の作業可能な時間とビジネスとしての自転車店を考えると工賃の見直しをせざるを得ない状況で、今回はそのタイミングとなりました。

色々な意見があると思います。WHEELACTIONは考えます。単に物だけのやり取りではなく、地域全体を含めて昔のようなお客さま・お店の「関係性」を大事にした昔の商売にしたいなと考えております。それは単に記号としてのブランドや物の入手ではなく、その物を介した文化性や豊かな楽しみ方を皆さんと作っていきたい。
　それがWAが考える価値です。

もちろん、これが持ち込みでの作業を排除するという事ではなく、あくまで自店販売分の作業を最優先したいという考え方の表明ですので、少し今までよりも価格は上がりますが、持ち込みでの作業も受け付けいたしますのでどうぞ、色々とご相談ください。

 

WHEELACTION AVEC RARE

新宮市の人気洋菓子店、パティスリーRAREさんとのライドイベントが無事に終了しました。
まず、合計８回にわたる各店舗さんとのイベントお疲れ様でした。
今回のイベントは気軽なサイクリングの補給食とドリンクを食が本職のRaReさんに作ってもらい、店主さんと一緒にサイクリングを行いました。

夏がぶり返したような暑さではありましたが、少し湿気も少なめで気持ちよく走れた午前。

休憩地の公園では暑さで川に飛び込む若者達。
そこで食のプロの補給食とドリンクです。
最高以外ない取り合わせ。
ドリンクレシピも教えていただいて、次回はそれぞれ個人でも同じようなライドが可能です。
会話を楽しみながらゴールまでの２時間少々、
本当にゆるゆるなイベントが無事に終わりました。

今回、イベントで一番大事に考えた事は、
ライドイベントに初めて参加する方へ向けて限りなくハードルを下げる事。

それは例えば
コースレイアウトであったりだとか、
装備品であったりとか、
サポートであったりとか。

いわゆる自転車業界的なライドイベントで求められる基準が、ごく普通の方にとっては最初の一歩が踏み出しづらい場所にある訳で、そこの壁を（敢えて）下げることで、これまでのサイクリングイベントに来ないであろう層にも響くのではないかと考えました。
実際に問い合わせや参加も今までのお店主催のライドイベントとは違い、明らかに新しい世界観を感じた方々から増えて、今までの空気が変わったのを感じます。

ヘルメット、グローブ、ロードバイク、距離、チャレンジ、
スポーツイメージである自転車ライドによくくっついてくる上記の言葉
ではありますが、
今回のイベントではサイクルウェアやヘルメット、グローブも必須ではありませんし、自転車の種類も、距離も平坦だけの18キロ。ほぼ車の来ないルート設定。実際に新宮市を出てから、追い抜いていった車は３台ほどでした。親子ででも安心できますし、車がないので会話も楽しめます。

こういうシンプルで気楽なイベントが新たなユーザーと楽しみ方を生み出すに違いないと、久々のライドイベントで確証しました。

これからの時代のサイクルイベントとは、、、、、、、

とは言いつつも、きっちりとした下の写真のようなスタイルも好きで、
多様性のある自転車ライフをWAらしく提案し続けようと思いました。

さあ、次のイベントは、、、、、

オールユアーズ47都道府県ツアーイベントへ

オールユアーズ　木村まさしさん、川東履物商店　川東むねときさん

毎日着たくなるジャケット＆パンツ。出張用に欲しい！！

会場のうのまち珈琲奈良店にて

うのまち珈琲店。お洒落なお店でした。また店員さんも応対がパーフェクト。

展示会出張の隙間時間に

オールユアーズさんの毎日着たくなるジャケット＆パンツ試着ツアー＆トークイベントに行ってきました。

トークイベントの前半は履物屋さん川東むねときさんのヘップサンダルについてのお話で、ファッションに明るくない私でもヘップサンダル＝どんな感じのものというのがしっかり心に刻まれました。

そして、後半にかけてオールユアーズ木村さんとのお二人、そして来場者のやりとりを聞いていくと、お店を運営している者としてウンウンと首を縦にふるような事ばかり。

特に印象的だったのは

「今、アマゾンでほぼいろんな物が買える時代だから「あいつから買いたいな」って思ってもらえる関係性が大事」

という言葉。

ここ１０年位のインターネットが生活に浸透してきてからの購買行動の変化で

僕も店舗での接客の中で「アマゾンが〜、メルカリが〜、」っていう言葉は飽きるほど聞いていて、店舗で販売している事の値打ち、セレクトの理由などもしっかりと意識しながら運営しているのにそこの価値が軽んじられているような反応などもあったりで浮いたり沈んだりしながらの気持ちでいる事が多かったんです。

でも、この言葉を聞いたときに関係性を持てているお客様との事を思い返すと、結局さっきの「アマゾンが〜」なお客様と長く良い関係を持てていない事も理解できた。

オールユアーズ的な共犯者、つまり理解者を増やす事がお店の価値を維持していくのだなあと。それは当たり前な考え方ではあるんだけれども、メジャー志向ではなく、ニッチ×ニッチな世の中にインターネットによって趣向が変わった事で、「あなたのために」という部分がより強くなるんだなあと感じました。

世界が広がっていった初期のインターネットが今はニッチに向かい、クラウドファンディングで強くなったブランドがリアルなツアーで全国を回る。価値観や見方がめまぐるしく変わる現代でも、面白い事というのは人と人の関係性から生まれるという普遍性に改めて気がついた気がしました。

だからこそ地域の中だけでとどまっていけない。

ちなみに、オールユアーズの47都道府県ツアー

新宮・紀南地方へ来てもらおうと現在企画中です。

Ride for spooon

幾つになっても初めての場所や初めての人には緊張を持って臨むのは変わらない。それが自転車の場であっても、、、

ただ、自転車の場においてはあっという間にオープンになってしまうのも自転車の良いところだと思っている、

４月の平日の木曜日に臨時休業してシムワークスさんのライドイベントに参加してきた。集合場所に今回のガイド役であるジンさんが到着。顔を合わせてすぐに「あんたどこかでおうたなあ」と。色々なところに顔を出していると直接話した事がなくてもなんとなく覚えていたり、繋がったりする自転車の世界。
そういうところ、悪くない。じきにシムワークスの面々も到着し、そしてライドスタート。

まずは補給食のベーグル屋さん「あいうえお」へ、

そこからトレイルへ向けて走り出す。先頭を走るジンさんがススっと下がってきて僕の肩に手を置いた。「並んで喋りながらトレイルまで行くのがこのローカル流なんや」
置いた手からその人のライドレベルを推し量るのはロードもMTBも同じ。びっくりしてブレが起きるようならその人の走りの芯はまだまだだし、全く動じずに流せるのであれば自転車の判断や操作全般がそれなりのレベルにある目安にもなる。僕たちはMTBの場合であれば走行中のタイヤ同士をゴリゴリと擦り付けたり路肩の段差で遊んでみたりでライドのレベルを測っていく。車の来ない裏道を繋ぎ、山の麓まで。

まず、今日の一番の目的のグリーンウッドカービングのための木を調達。各自バックパックやキャリアに縛り付けて、今日のトレイルへ移動した。

トレイルの麓までついて各自のペースでピークへ向けて登り出す。

ガチなMTBからクロッサー、パスハンター的な自転車までバラエティに富んだ自転車とメンバー。

自転車を楽しむスタイルも走力も何もかもが違うけれども今日のスプーンを作る目的とルートは同じ。

集団の一体感とともに山を登り、木を切って山を下る。ほんの少しのあぜ道でさえも未舗装路を繋ぎながら昼食とスプーン作りの場所へ。めちゃくちゃうまいマニアックなレストランでの昼食の後にお店裏庭でスプーン作り。

ジンさんの説明を受けながら各自黙々とスプーン作りを進めていく。太陽が低くなってきた頃にようやく皆のスプーンが完成。

明るい光が落ちていかないようにスタート地点へ。ここでも並びながら各自色んな会話を交わしながら道と共に人と人をつないでいく。

人をつなぎ、地域をつなぎ、遊びをつないでいく、こんなライドの後に残るのは「また乗りたい気持ち」それだけでまた次のライドまでの日常を気持ちを下げずに過ごせそうな気がする。

ライドの先にある楽しさや自転車の楽しみ方を再確認した一日。
ガイドのジンさん、松坂トレイルのローカル、シムワークスのメンバー、四日市の茶輪夢の店長さん、新宮ローカル、みんなで出来たこの１日は自転車の楽しさを再確認出来た１日だった。みなさま一緒に遊んでいただいてありがとうございました！

最高！
動画はこちら

余談だけれども、このライドイベントも、シムワークスのもんじゃさんが自転車で新宮に来ていなければきっかけが無かったかも、、、という部分ではやはり自転車が人と地域をを繋げていくという、ただの物以上の力を備えていることを自転車で生きてきた僕は改めて確信できた１日となりました。
Photo by aya or monjya or 2komat or WHEELACTION

地域と未来

昨日は三重県のCAZACLEサイクリングツアーサポートのお仕事でした。
地域を深く見ていく、、地域の時代背景や文化、また将来へと続く教育の面にまで
幅広い見方で地域に目を向けるサイクリングツアーの1日でした。
今日は研修的な要素もあったので通常とは違うスペシャルなツアーコースだった訳なんですが、個人的にはものすごく心に刺さるものがあって、

それは主に地域での教育の面なんですが、子供達に自己肯定感や地域愛を持たせるような活動内容があって、それを地域の大人達がしっかりと実行しているという所。

地元のある飲み会の場で地域のメンバーと話したのですが、
『地域の今は地域の大人の今までの活動の結果。これからの地域の結果は今の大人の活動の結果だよね。だから大人はしっかりと今活動しないといけないよね。』とアラサーの若者にポロっと口を滑らした手前、しっかりとどんな活動がそうなのかそれを話さないといけないなと半ば脅迫感に迫られてこれを書いています。
今回のツアーでわかったのは私財を投げ売って地域に用水を作った当時の大人、
そして、そんな地域をしっかりと伝えようとする大人、
そしてこれから大人になる若者、
地域がどうであるかを見越した目線で、きちんとバランスが取れた素敵な地域なんだなという事が改めてわかりました。そしてそれは我が町新宮でも
そういう方向に進まないと地域の未来は明るくないなあと。
サイクリング中に希望を持ったり無くしたりと忙しい心の揺れ具合だった訳で、、、、

やはり大人の当たり前な真剣な姿を見せないといけないなと強く思いました。
そうでないと地域には未来はないよね。。。あれ？政治的な内容含んでる？
いや、新宮市に思いを馳せているだけです。

子供から見てかっこいい、いい大人になれるように修行中です。

そして、それはサイクリングにおいてもそうで、
だれが見てもかっこいいというのは正義でもあり、
それは真っ当な走り方や考え方も含めた格好良さがベースで、ニッチな層だけがカッコ良いと思うのであれば、それは未来に向けてはあまり大きな意味をなさないのだろうな。と思ってます。

サイクリングの未来が今回のツアーに見えた気がしました。

 

続：感覚のすり合わせ

続：感覚のすり合わせ。
乗る事の感覚も大事。作る事の感覚も大事。
自転車の活動でも、普段の生活の中でもDIYで制作するものが大変多い日常生活を送っている。溶接もするし木工もする、切削加工も、アイデアを形にすることも。
とにかく作ることでアイデアを実現させる難しさや、完成させることの困難さを体感している。自転車に例えるなら、フレームを作ったことが無いのなら、具体的に強度が必要な部分や全体のバランスなど見えずらいのではないか？金属を削った事がないのであれば素材の違いも分かりづらいのではないか？そういう部分でもWAはメーカー側にも感覚をすり合わせて行きたい。自身で何かを作る事で、別の物の製作の意図も見えるかもしれない。
そういう目で「物」を見ていかないとユーザーに伝える部分は価格やスペックばかりでどれが本当に合うものであるかという答えに近づきづらいのではないか？
乗る事（体験する事）の感覚と作り手の感覚とのすり合わせを自転車を乗る人に近づける事ができればそれはきっと素晴らしい自転車体験に繋がるとWAは考えている。

1000トラの後の動けない苦しさや、山を登った後の充実感、自転車を思うように扱える一体感、パーツを変えることでの楽しみや、自転車を考える事、面白さに注力する事、
色々な自転車のあれやこれやを乗り手と共有できるお店でありたいと思う。
まだまだ追求は続く。

感覚のすり合わせ

午前中の配達や作業の合間に少しずつ色々な事を進めている。
2019年はお店のリフレッシュをしたいと考えていて、店頭在庫の整理や模様替えなど、まず整理をするという事が必要な状況だ。自分の持っている機材の整理もその一つで、沢山ある自転車を少し整理したいなとも思っている。
　身体は一つなのに自転車が何台も？と自分でも思ってしまうが、
所有してある程度の時間を乗ってみないと各ジャンルでの乗る事や遊び方などのポイントが体感できず、その感覚を知らないまま商売として胸を張って販売できるのか？それはお客さんに対してどうなんだ？と自転車業界に身を置いてからずっと考え続けている。

展示会や出張、勉強会などで沢山の自転車に関わる人と会うが、この感覚を共有できない人の場合はやはりその根っこの部分で気持ちを交わすことができない気がする。
WA店頭での営業についても、来店くださるお客様との話の中でこうした各ジャンルの共有感覚を元にオススメの物を探したり、走りに行く話題に繋がって行く。
これはきっと自転車を乗らないお店の人には無理な部分だろう。

ライダーに寄り添えるお店であり続けたい。
それは開店以来変わることのない気持ちである。